Prijsklasse: €24.95 tot €45.95 incl. btw
Graag horen wij hoe we dit ontwerp nog unieker voor u kunnen maken: rjarmymerchandise@gmail.com
bv. met uw kenteken, vlaggetjes of kenmerkende stickers.
Controleer voor bestellen of de maat overeenkomt met uw maat.
-> Klik hier voor de maattabel voor herenkleding <-
-> Klik hier voor de maattabel voor dameskleding <-
-> Klik hier voor de maattabel voor kinderkleding <-
-> Klik hier voor de wasvoorschriften <-
Speciaal voor u kunnen wij verschillende soorten kledingstukken bedrukken met een afbeelding naar uw eigen keuze.
Ook kledingstukken die wij niet op de website hebben staan, kunnen wij zeer waarschijnlijk wel leveren, dus vraag hier gerust naar.
Dit kan van babykleding zijn, tot 7xl kleding. Door ons grote netwerk kunnen wij veel leveren.
Wist u dat wij ook ontwerpen kunnen maken aan de hand van uw eigen voertuig, of van een voertuig uit uw diensttijd?
Dit kunnen wij eenvoudig doen, het is helemaal niet zo ingewikkeld als het klinkt.
Wilt u hierover meer weten kijken dan op:
Hoe werkt het?
Heeft u vragen of wilt u uw wensen doorgeven?
Dat kunt u het beste digitaal doen i.v.m. foto’s en eventuele foutgevoeligheid in informatieverstrekking.
U kunt ons bereiken via mail of social media:
Mail: rjarmymerchandise@gmail.com
Facebook: www.facebook.com/rjarmymerchandise
Twitter: www.twitter.com/RJArmy12
Instagram: www.instagram.com/rj_army_merchandise
De Volkswagen Type 181, vaak bekend onder verschillende namen, was oorspronkelijk ontworpen als een militaire terreinauto. Volkswagen produceerde deze wagen tussen 1968 en 1980, voornamelijk voor de Duitse Bundeswehr. De auto bleek een geschikt alternatief voor de DKW Munga, die vanaf 1968 niet meer geproduceerd werd. De keuze viel al snel op Volkswagen, die gebruikmaakte van bestaande onderdelen van andere modellen om het voertuig te ontwikkelen.
De Volkswagen Type 181 werd gepresenteerd in 1969 als het Duitse militaire equivalent van de Amerikaanse Willys Jeep. Ondanks de gelijkenissen in het ontwerp, had de Type 181 echter geen vierwielaandrijving en was hij minder geschikt voor zwaar terrein. Dit maakte het voertuig minder robuust in vergelijking met de klassieke Jeep. In 1971 begon Volkswagen met de verkoop van de civiele versie in Europa, gevolgd door Mexico en de Verenigde Staten in 1972.
Afhankelijk van het land kreeg de Volkswagen Type 181 verschillende namen. In Duitsland werd de wagen aangeduid als de “Kurierwagen”, terwijl hij in het Verenigd Koninkrijk bekend stond als de “Trekker”. In de Verenigde Staten werd het model de “Thing” genoemd, terwijl het in Mexico en Indonesië de naam “Safari” droeg. Ondanks de verschillende benamingen, bleef de populariteit van het voertuig groot, vooral in de civiele markt.
De productie van de Volkswagen Type 181 begon in 1968 met een voorserie van zestien exemplaren. Later dat jaar werd de productie op grote schaal opgestart in de Volkswagen-fabriek te Wolfsburg. Tot 1974 werden 57.574 voertuigen geproduceerd. In 1975 werd de productie verplaatst naar de fabriek in Hannover, waarna er nog 10.629 exemplaren werden gebouwd. De laatste voertuigen rolden van de band in de fabriek in Emden, waar 2.323 eenheden werden geproduceerd.
In 1978 stopte de productie in Europa. In de jaren die volgden, werden echter nog meer dan 50.000 exemplaren van de militaire versie geleverd aan NAVO-landen, waaronder Nederland. De Duitse Bundeswehr ontving 15.275 stuks tussen 1969 en 1979. De wagen had een groot succes in de Verenigde Staten, vooral in de jaren 70. Ondanks het succes in Noord-Amerika, eindigde de verkoop in 1975 vanwege nieuwe veiligheidsnormen.
In 1980 werd de productie in Mexico beëindigd, waarmee de totale productie van de Volkswagen Type 181 op 140.768 exemplaren kwam. De opvolger van de Type 181 binnen de Bundeswehr werd de Volkswagen Iltis (Type 183).
