Prijsklasse: €24.95 tot €45.95 incl. btw
Graag horen wij hoe we dit ontwerp nog unieker voor u kunnen maken: rjarmymerchandise@gmail.com
bv. met uw kenteken, vlaggetjes of kenmerkende stickers.
Controleer voor bestellen of de maat overeenkomt met uw maat.
-> Klik hier voor de maattabel voor herenkleding <-
-> Klik hier voor de maattabel voor dameskleding <-
-> Klik hier voor de maattabel voor kinderkleding <-
-> Klik hier voor de wasvoorschriften <-
Speciaal voor u kunnen wij verschillende soorten kledingstukken bedrukken met een afbeelding naar uw eigen keuze.
Ook kledingstukken die wij niet op de website hebben staan, kunnen wij zeer waarschijnlijk wel leveren, dus vraag hier gerust naar.
Dit kan van babykleding zijn, tot 7xl kleding. Door ons grote netwerk kunnen wij veel leveren.
Wist u dat wij ook ontwerpen kunnen maken aan de hand van uw eigen voertuig, of van een voertuig uit uw diensttijd?
Dit kunnen wij eenvoudig doen, het is helemaal niet zo ingewikkeld als het klinkt.
Wilt u hierover meer weten kijken dan op:
Hoe werkt het?
Heeft u vragen of wilt u uw wensen doorgeven?
Dat kunt u het beste digitaal doen i.v.m. foto’s en eventuele foutgevoeligheid in informatieverstrekking.
U kunt ons bereiken via mail of social media:
Mail: rjarmymerchandise@gmail.com
Facebook: www.facebook.com/rjarmymerchandise
Twitter: www.twitter.com/RJArmy12
Instagram: www.instagram.com/rj_army_merchandise
De Land Rover behoort, na de Amerikaanse Willys Jeep, tot de oudste terreinwagenmerken ter wereld. De naam verwijst naar het oorspronkelijke doel van de auto: intensief gebruik op het land. Dat blijkt ook uit de allereerste brochure, die al vóór de daadwerkelijke productie verscheen, met de titel: “The Land Rover for the farmer, the countryman and general industrial use.”
Toen de Land Rover Series IIa in oktober 1971 werd opgevolgd door de Series III, veranderde er aan de buitenkant relatief weinig. De aanpassingen waren vooral het gevolg van strengere veiligheidseisen. Zo werden de eerder uitstekend gemonteerde scharnieren vervangen door plattere exemplaren en werd de bevestiging van de neerklapbare voorruit naar binnen verplaatst. De meest opvallende wijziging was de nieuwe kunststof grille. Binnenin kreeg het dashboard een ergonomische update en werd het afgewerkt met zachte kunststof materialen.
In 1979 maakte financiële steun van de Britse overheid de ontwikkeling van een nieuw topmodel mogelijk: de Stage One V8. De bestaande 2,6-liter zescilinder benzinemotor maakte plaats voor de krachtige 3,5-liter V8, afkomstig uit de Range Rover. Om deze grotere motor te herbergen, kreeg het model een aangepaste, vlakkere neus.
Door zijn betrouwbaarheid en veelzijdigheid werd de Land Rover internationaal veelvuldig ingezet door het leger. Ook de Nederlandse krijgsmacht maakte jarenlang gebruik van het voertuig en gebruikte de afkorting ‘LaRo’.
Het Britse leger had behoefte aan een terreinwagen die onder een helikopter vervoerd kon worden. Dit leidde tot de ontwikkeling van de Light-Weight. Door aanpassingen zoals een smallere carrosserie en demontabele onderdelen werd het voertuig eenvoudiger te transporteren. Ironisch genoeg bleek de Light-Weight met alle onderdelen gemonteerd zelfs zwaarder dan de standaard Land Rover, zonder in prestaties achteruit te gaan.
Vooral de Land Rover Defender groeide uit tot een icoon dankzij zijn ongeëvenaarde veelzijdigheid. Hij verscheen in talloze uitvoeringen die voor uiteenlopende doeleinden geschikt waren, waaronder:
ambulance
radarwagen
waterdichte uitvoering
met rupsbanden in plaats van wielen
volledig bepantserde variant
De Defender bewees daarmee dat hij zich feilloos aanpast aan elke omgeving en toepassing.
