M109 houwitser Buffel

24.9545.95 incl. BTW

Wilt u een aanpassing op dit ontwerp? Dat is zeker mogelijk!

Graag horen wij hoe we dit ontwerp nog unieker voor u kunnen maken: rjarmymerchandise@gmail.com
bv. met uw kenteken, vlaggetjes of kenmerkende stickers.

Controleer voor bestellen of de maat overeenkomt met uw maat.
-> Klik hier voor de maattabel voor herenkleding <-
-> Klik hier voor de maattabel voor dameskleding <-
-> Klik hier voor de maattabel voor kinderkleding <-
-> Klik hier voor de wasvoorschriften​ <-

 

Beschrijving

Bent u op zoek naar een leuk en uniek bedrukt product?

Speciaal voor u kunnen wij verschillende soorten kledingstukken bedrukken met een afbeelding naar uw eigen keuze.
Ook kledingstukken die wij niet op de website hebben staan, kunnen wij zeer waarschijnlijk wel leveren, dus vraag hier gerust naar.
Dit kan van babykleding zijn, tot 7xl kleding. Door ons grote netwerk kunnen wij veel leveren.

Heeft u een legervoertuig? Of leuke herinneringen uit uw diensttijd?

Wist u dat wij ook ontwerpen kunnen maken aan de hand van uw eigen voertuig, of van een voertuig uit uw diensttijd?
Dit kunnen wij eenvoudig doen,  het is helemaal niet zo ingewikkeld als het klinkt.

Wilt u hierover meer weten kijken dan op:
Hoe werkt het?

Laagdrempelig contact.

Heeft u vragen of wilt u uw wensen doorgeven?
Dat kunt u het beste digitaal doen i.v.m. foto’s en eventuele foutgevoeligheid in informatieverstrekking.
U kunt ons bereiken via mail of social media:
Mail:  rjarmymerchandise@gmail.com
Facebook: www.facebook.com/rjarmymerchandise
Twitter: www.twitter.com/RJArmy12
Instagram: www.instagram.com/rj_army_merchandise

Informatie over de opdruk:

M109 houwitser Buffel

In januari 1952 werd tijdens een militaire conferentie in Washington DC over zelfrijdende houwitsers duidelijk dat er dringend behoefte was aan modernisering van de artillerie van de Amerikaanse strijdkrachten die tijdens de Koreaanse Oorlog materiaal uit de Tweede Wereldoorlog gebruikten en om nieuwe nieuwe modellen te ontwerpen. De voorbereidende studies voor het project Zelfrijdende Artillerie beginnen.

In , wordt het eerste ontwerp met betrekking tot het nieuwe voertuig, aangeduid als “Zelfrijdende Hou10witser T196 155  mm “, afgewezen, evenals de aanvullende studies en de wijzigingen die in.

In , wordt eindelijk een nieuw programma goedgekeurd. De volgende maand besloot een uitgebreid overzicht van kenmerken dat toekomstige ontwerpen van de T196 gebaseerd zullen zijn op de ontwikkeling van de T195 zelfrijdende houwitser 110  mm , die op dat moment in productie is.

In , het Amerikaanse leger kiest dus voor het chassis en de koepel van de T195, maar het originele kanon wordt vervangen door een 155  mm onderdeel wanneer de NAVO alle kalibers standaardiseert.

In , wordt het model van de nieuwe T196 beoordeeld en geeft het Amerikaanse Congres toestemming voor de ontwikkeling van het eerste prototype. Het belangrijkste verschil met de T195 is een toename van het motorvermogen en een opnieuw ontworpen toren met versterkte dwarsmechanismen, een nieuw munitiemagazijn gemonteerd in een scheidbare pod aan de achterkant van de toren.

Het T196-prototype werd voltooid in 1959. Tijdens de voorbereidende evaluatiefase in Fort Knox merkten technici een aantal defecten en zwakke punten in de ophanging op en losten deze op door een zevende aandrijfrol toe te voegen. Dit prototype verschilt van de later ontwikkelde productiemodellen door de vorm van het chassis en de koepel en een Continental benzinemotor .

In 1959 werd een nieuw beleid aangenomen: de dieselmotor verving de benzinemotor op alle toekomstige modellen van gevechtsvoertuigen. Het T196-prototype is daarom uitgerust met een nieuwe Detroit 8V71T Diesel- stuwstof van 490 pk, en omgedoopt tot T196E1.

In , wordt een bestelling geplaatst voor twee pre-serie exemplaren, die zes maanden later worden geleverd. Na een reeks tests begint een serieproductie die beperkt is tot één jaar in.

De eerste productie-exemplaren van de T196E1, geassembleerd door de firma Cadillac in zijn fabriek in Cleveland (Cleveland Army Tank Plant), kwamen in dienst in, en er werd besloten de bouw na het eerste jaar voort te zetten.

m109 houwitsel

In , wordt de nomenclatuur die in dienst is bij de Amerikaanse strijdkrachten volledig herzien. De T196E1 wordt volgens de aangenomen Standard-A aangeduid als Houwitser, Medium, Zelfrijdend: 155  mm , M109 . Het contract voor het derde productiejaar is getekenddoor de Chrysler Corporation, hoewel de productielijn in Cleveland blijft. De eerste M109’s worden geleverd aan het Amerikaanse leger in.

De M109 werd voor het eerst gebruikt in gevechten door de Verenigde Staten tijdens de oorlog in Vietnam , in Zuid-Vietnam vanaf 1965 en vervolgens tijdens de Tweede Golfoorlog van 1991, de oorlog in Afghanistan en de oorlog in Afghanistan . De IDF gebruikte het ook tijdens de Yom Kippur-oorlog in, en in Libanon, in 1982 en 2006. Iran gebruikte het tijdens de oorlog tussen Iran en Irak en voor operaties binnen zijn grenzen.

De voorlaatste productieversie, de M109A6, omgedoopt tot Paladin, gebouwd in de jaren negentig door United Defense , is tegenwoordig de standaard zelfrijdende houwitser van de Amerikaanse Gemechaniseerde Krachten en vormt de ruggengraat van artillerie-eenheden. In 1993 begon het Britse leger zijn M109’s te vervangen door AS-90’s. In de jaren 2000 werden de M109’s van verschillende NAVO-leden vervangen door de Duitse zelfrijdende houwitser Panzerhaubitze 2000 ( PzH 2000 ), die ook dienst deed tijdens de oorlog in Afghanistan .

Met de annulering van het Crusader- ontwikkelingsprogramma ,De 950 Paladins die nog in dienst zijn, zullen binnen de gemechaniseerde eenheden van het Amerikaanse leger en het Amerikaanse marinierskorps blijven totdat ze worden vervangen door de M109A7, ontwikkeld onder de naam M109 PIM ( Paladin Integrated Management ), die is gebaseerd op het M2 Bradley- chassis . 580 eenheden geproduceerd door BAE Systems Ground Systems Division in York (Pennsylvania) zijn gepland. De eerste prototypes starten hun proeven in 2011, de beperkte serieproductie was gepland vanaf 2013 en de ingebruikname in 2015, maar dit programma loopt achter op schema. Eind december 2017 werden tot deze datum 37 houwitsers en 36 munitiedragers afgeleverd om te testen.Begin 2020 stelde het Amerikaanse leger de beslissing om de PIM op volle snelheid te produceren uit vanwege “problemen met de kwaliteit en de productiecapaciteit ”omdat 68 PIM LRIP-houwitsers werden teruggeroepen voor “volledige demontage, inspectie, reparatie en hertest” vanwege een gebrek aan lasnaden tijdens de productie door BAE in York. De eerste eenheden in operationele dienst treden in september 2020 in dienst bij de 1st Cavalry Division.

Het heeft een massa in gevechtsvolgorde van 38 ton en een motor van 675 pk. De vuursnelheid van maximaal 4 schoten per minuut is niet verhoogd, maar de ingebouwde elektronica verbetert de nauwkeurigheid aanzienlijk.

In 2020 wordt verwacht dat vanaf 2023 de M1299  (in) , een houwitserkanon met een 58 kaliber gebaseerd op het chassis van de M109A7 vervaardigd door BAE Systems in dienst zal gaan met 18 operationele ruimtevaartuigen. Het is uitgerust met een automatisch laadsysteem met een vuursnelheid van 10 schoten per minuut. Het bereik met schelpen op extra bereik is 70 km.

Zwitserland lanceerde tussen 1995 en 2004 een programma voor het upgraden en moderniseren van zijn M109-houwitsers: KAWEST. Deze Zwitserse aanpassingen worden ook toegepast voor de Chileense M109’s door de firma RUAG Land Systems.

Andere suggesties…

X