Bent u op zoek naar een leuk en uniek bedrukt product van de Reo M275 US Army?

Speciaal voor u kunnen wij verschillende soorten kledingstukken bedrukken met een afbeelding naar uw eigen keuze.
Ook kledingstukken die wij niet op de website hebben staan, kunnen wij zeer waarschijnlijk wel leveren, dus vraag hier gerust naar.
Dit kan van babykleding zijn, tot 7xl kleding. Door ons grote netwerk kunnen wij veel leveren.

Heeft u een legervoertuig? Of leuke herinneringen uit uw diensttijd?

Wist u dat wij ook ontwerpen kunnen maken aan de hand van uw eigen voertuig, of van een voertuig uit uw diensttijd?
Dit kunnen wij eenvoudig doen,  het is helemaal niet zo ingewikkeld als het klinkt.

Wilt u hierover meer weten kijken dan op:
Hoe werkt het?

Laagdrempelig contact.

Heeft u vragen of wilt u uw wensen doorgeven?
Dat kunt u het beste digitaal doen i.v.m. foto’s en eventuele foutgevoeligheid in informatieverstrekking.
U kunt ons bereiken via mail of social media:
Mail:  rjarmymerchandise@gmail.com
Facebook: www.facebook.com/rjarmymerchandise
Twitter: www.twitter.com/RJArmy12
Instagram: www.instagram.com/rj_army_merchandise

Informatie over de opdruk:

Reo M275 US Army

De REO Motor Car Company was een bedrijf gevestigd in Lansing, Michigan , dat van 1905 tot 1975 auto’s en vrachtwagens produceerde . Op een gegeven moment produceerde het bedrijf ook bussen op zijn vrachtwagenplatforms.

Ransom E. Olds was een ondernemer die meerdere bedrijven in de auto-industrie heeft opgericht. In 1897 richtte Olds Oldsmobile op . In 1905 verliet Olds Oldsmobile en richtte een nieuw bedrijf op, REO Motor Car Company, in Lansing, Michigan. Olds had 52% van de aandelen en de titels van president en algemeen directeur. Om een ​​betrouwbare levering van onderdelen te garanderen, richtte hij een aantal dochterondernemingen op, zoals de National Coil Company, de Michigan Screw Company en de Atlas Drop Forge Company.

Oorspronkelijk zou het bedrijf “RE Olds Motor Car Company” heten, maar de eigenaar van Olds’ vorige bedrijf, dat toen Olds Motor Works heette , maakte bezwaar en dreigde met juridische stappen op grond van waarschijnlijke naamsverwarring door consumenten. ^[1] Olds veranderde toen de naam in zijn initialen. Olds Motor Works nam al snel de populaire naam van zijn voertuigen aan, Oldsmobile (die, samen met Buick en Cadillac , een van de oprichters werd van General Motors Corporation ).

De naam van het bedrijf werd afwisselend gespeld in hoofdletters REO of met alleen een beginhoofdletter als Reo , en de eigen literatuur van het bedrijf was in dit opzicht inconsistent, met vroege advertenties die alle hoofdletters gebruikten en later advertenties met het hoofdlettergebruik “Reo”. ^[2] De uitspraak was echter als een enkel woord. Lansing is de thuisbasis van het R.E. Olds Transportation Museum .

De M35 is een vrachtwagenfamilie ontwikkeld door REO Motor Car Company voor de United States Army. De vrachtwagen valt in de 2,5 ton gewichtsklasse. Hoewel de basis M35 vrachtwagen ontwikkeld was om 2.300 kg offroad en 4.500 kg op de weg te vervoeren zijn er situaties bekend waarbij er tweemaal zo veel vervoerd werd. De M35 vormde de basis voor een hele reeks gespecialiseerde voertuigen.

Vanwege het grote aantal voertuigen en de lange termijn waarop de vrachtwagens in productie zijn geweest, is een grote variatie van voertuigen op het basismodel afgeleid. Elke versie heeft een eigen M-nummer, al bleef het laadvermogen 2,5 ton en de aandrijving 6×6. Hieronder enkele voorbeelden:

• M34, vrachtwagen 2,5 ton, 6×6 maar enkellucht achterwielen
• M35, idem, dubbellucht achterwielen, met of zonder lier
• M36, idem, verlengde versie van de M35, met of zonder lier
• M44, chassis, met of zonder lier
• M47, kiepwagen
• M48, trekker
• M49, tankwagen met capaciteit van maximaal 4.500 liter brandstof, inclusief pomp om ruim 300 liter per minuut te verpompen
• M50, watertankwagen van maximaal 3.785 liter, met dezelfde pomp als de brandstoftankwagen
• M60, kraanwagen
• M108, kraanwagen
• M109, mobiele werkplaats
• M275, trekker met aanhanggewicht van 16 ton op de weg en 7 ton in terrein

Buiten de Verenigde Staten is het voertuig in gebruik in, onder andere Bolivia, de Filipijnen, Marokko en Zuid-Korea.