Prijsklasse: €24.95 tot €45.95 incl. btw
Graag horen wij hoe we dit ontwerp nog unieker voor u kunnen maken: rjarmymerchandise@gmail.com
bv. met uw kenteken, vlaggetjes of kenmerkende stickers.
Controleer voor bestellen of de maat overeenkomt met uw maat.
-> Klik hier voor de maattabel voor herenkleding <-
-> Klik hier voor de maattabel voor dameskleding <-
-> Klik hier voor de maattabel voor kinderkleding <-
-> Klik hier voor de wasvoorschriften <-
Speciaal voor u kunnen wij verschillende soorten kledingstukken bedrukken met een afbeelding naar uw eigen keuze.
Ook kledingstukken die wij niet op de website hebben staan, kunnen wij zeer waarschijnlijk wel leveren, dus vraag hier gerust naar.
Dit kan van babykleding zijn, tot 7xl kleding. Door ons grote netwerk kunnen wij veel leveren.
Wist u dat wij ook ontwerpen kunnen maken aan de hand van uw eigen voertuig, of van een voertuig uit uw diensttijd?
Dit kunnen wij eenvoudig doen, het is helemaal niet zo ingewikkeld als het klinkt.
Wilt u hierover meer weten kijken dan op:
Hoe werkt het?
Heeft u vragen of wilt u uw wensen doorgeven?
Dat kunt u het beste digitaal doen i.v.m. foto’s en eventuele foutgevoeligheid in informatieverstrekking.
U kunt ons bereiken via mail of social media:
Mail: rjarmymerchandise@gmail.com
Facebook: www.facebook.com/rjarmymerchandise
Twitter: www.twitter.com/RJArmy12
Instagram: www.instagram.com/rj_army_merchandise
De Sherman Firefly is een Britse gemodificeerde versie van de Amerikaanse M4 Sherman. Tijdens de Tweede Wereldoorlog ontwikkelde het Verenigd Koninkrijk deze tank om beter weerstand te bieden tegen zware Duitse tanks zoals de Tiger I. Daarom werd een krachtiger 17-ponder kanon ingebouwd en werd de bepantsering op enkele punten verbeterd.
Na de Amerikaanse deelname aan de oorlog in 1941 begon het Verenigd Koninkrijk steeds meer Shermans te gebruiken. Bovendien produceerde de Verenigde Staten deze tanks in grote aantallen, waardoor ze een belangrijk onderdeel werden van de Britse pantserstrijdkrachten.
Echter, al snel bleek dat de standaard 75 mm bewapening van de Sherman onvoldoende was. Vooral tegen Duitse tanks zoals de Tiger I en de Panther tank kon de Sherman niet effectief optreden.
Daarom zochten de Britten naar een krachtiger wapen. Uiteindelijk ontwikkelden zij de Ordnance QF 17-pounder, een zeer krachtig antitankkanon. Dankzij nieuwe munitietechnologie, zoals APDS-granaten, kreeg dit wapen een extreem hoge doorslagkracht.
Aanvankelijk wees men in Groot-Brittannië het idee af om de Sherman aan te passen. Men wilde namelijk een aparte tank ontwikkelen, de A30 Challenger. Toch veranderde dit besluit later.
Omdat fronttroepen steeds meer druk uitoefenden, kreeg luitenant-kolonel George Witheridge toestemming om een Sherman met 17-ponder kanon te ontwikkelen. Vervolgens werkte ingenieur W.G.K. Kilbourn het ontwerp uit.
Daarom begon men in 1943 met het aanpassen van de Shermantoren. Men moest onder andere:
Daarnaast voegde men een extra radio-uitbouw toe aan de achterkant van de toren om ruimte te creëren.
Door het grotere kanon veranderde het ontwerp aanzienlijk. Zo verminderde men de munitievoorraad en paste men de interne indeling aan. Bovendien moest de lader een extra luik gebruiken om efficiënt te kunnen werken.
Tegelijkertijd verbeterde men de bewapening met een coaxiaal machinegeweer en een rookmortier. Daardoor werd de Sherman Firefly veelzijdiger inzetbaar op het slagveld.
Vanaf begin 1944 begon de massaproductie. In totaal bouwde men ongeveer 2300 Fireflies. Daardoor kon men binnen Britse eenheden meestal één Firefly per Shermanpeloton inzetten.
Tijdens de landing in Normandië speelde de Firefly een belangrijke rol. Bovendien bleek het voertuig zeer effectief tegen Duitse zware tanks. Tot ongeveer 850 meter kon het 17-ponder kanon de Tiger I betrouwbaar doorboren.
Daarom werd de Firefly snel een van de meest gevreesde geallieerde tanks. Toch bleef hij kwetsbaar door zijn dunne bepantsering en hoge silhouet.
Tijdens de gevechten in West-Europa zette men de Firefly vooral in als ondersteuning van standaard Shermans. Daardoor kon men vijandelijke tanks op lange afstand uitschakelen, terwijl andere voertuigen dekking gaven.
Bovendien gebruikten ook andere geallieerde landen de Firefly, waaronder Canada, Polen en Zuid-Afrika. Hierdoor werd het voertuig een belangrijk onderdeel van de geallieerde pantserstrijdkrachten.
Na 1945 verving men de Firefly geleidelijk door modernere tanks zoals de Centurion tank. Toch bleef het voertuig nog jarenlang in gebruik bij verschillende landen.
Zo gebruikte Nederland overtollige Fireflies in tankbataljons, terwijl België en andere landen honderden exemplaren in dienst namen. Bovendien bleven sommige Fireflies tot eind jaren vijftig operationeel in ondersteunende rollen.
